结论先行：交通权重按参会人来源定，不是按场地定
同一场会，参会人 70% 来自本地时地铁最重要，70% 来自外地时机场与高铁最重要。先统计参会人的来源构成，再给交通方式分配权重，这是选址的第一步。
一、不同会议类型的交通权重
| 会议类型 | 参会人来源 | 第一优先 | 第二优先 | 第三优先 |
|---|---|---|---|---|
| 本地客户会 / 培训 | 本地 80%+ | 地铁（步行 ≤ 10 分钟） | 自驾停车 | 公交 |
| 全国性行业大会 | 外地 70%+ | 机场（≤ 60 分钟） | 高铁站 | 酒店住宿一体 |
| 经销商大会 | 外地 50%–70% | 高铁站 / 机场 | 大巴接送 | 停车 |
| 企业年会 | 本地为主 | 大巴接送点 | 地铁 | 自驾车位 |
| 国际会议 | 境外 + 外地 | 机场（≤ 45 分钟） | 周边住宿档次 | 双语标识 |
二、时间预算（超过就要重新考虑）
- 机场 → 会场：≤ 60 分钟（国际会议 ≤ 45 分钟）。高峰期再留 20 分钟缓冲。
- 高铁站 → 会场：≤ 40 分钟。
- 地铁站 → 会场：步行 ≤ 10 分钟（超过 15 分钟，雨天与夏季到场率明显下降）。
- 停车场 → 会场：步行 ≤ 5 分钟，最好同楼电梯直达。
三、车位测算
车位需求 = 自驾人数 ÷ 2.5（按平均 2.5 人一车估算），再加 10% 冗余。
| 参会人数 | 自驾比例 | 车位需求 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 100 人 | 40% | 18 个 | 一般酒店可满足 |
| 300 人 | 40% | 53 个 | 需确认车位是否专属 |
| 800 人 | 30% | 106 个 | 需周边停车场合议 |
大巴要求：确认落客区、停靠时长、限高（大巴车高约 3.5–4 米，地下车库普遍限高 2.2 米进不去）、是否需要通行证。
四、看场时要问的四个问题
- 最近地铁站哪个出口，步行几分钟，有没有雨廊？
- 车位是否专属、是否免费、满位后最近的替代停车场多远？
- 大巴能不能停靠，是否需要提前报车牌与办通行证？
- 早晚高峰会场周边是否限行，货车进场是否需要进城证？
第 4 项最容易被忽略：搭建物料的货车在一二线城市常需要货车进城证，办理要 2–5 个工作日，临期办不下来会导致物料进不了场。
五、不同交通场景的场地参考
- 北京首都机场东海康得思酒店 — 最大 1200 ㎡，容纳 800 人，机场周边，航班分散的外地会议首选
- 天津丽思卡尔顿酒店 — 最大 1050 ㎡，容纳 800 人，和平区市中心，地铁与高铁站通达
- 昆明中维翠湖宾馆 — 最大 791 ㎡，容纳 700 人，市中心翠湖，本地参会人到场率高
- 苏州国际会议酒店 — 最大 4050 ㎡，容纳 4000 人，客房 1518 间，住宿与会场一体，减少通勤
- 广州南沙花园酒店 — 最大 1338 ㎡，容纳 800 人，适合自驾比例高的会议
下一步
把参会人来源做成一张表（本地 / 外地 / 境外各占多少），再按权重去筛场地。交通这一项选错，到场率会直接掉 10%–20%，比场地省下的钱贵得多。